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孟买至艾哈迈达巴德高铁的票价可能250卢比起

印媒:拟建的孟买至艾哈迈达巴德高铁,看乘客在哪个站下车,票价可能介于250卢比至3000卢比之间,

这是官方第一次透露印度这一雄心勃勃高铁的票价,印度国家高速铁路公司的主任对记者说,票价是根据预测和估算而得出的。

 

票价

 

印度经济时报读者的评论:

ARUN kutty 581

恳请印度政服也在南部修高铁,特别是班加罗尔到金奈和海德拉巴

我们已经受够了坐拥挤的大巴和普通火车。

才300公里的路程,为什么要五六个小时

KVNarayanmurti.

高铁,不应仅仅被当做一种交通工具来看待,而是应看做是对国家现代化的助力。

不管是坐汽车,还是坐火车,又或坐飞机和轮船,我们需要节省出行时间。

Sharma Shiv2

文章误导人。250卢比的票价是BKC 到Thane 的吧,才那么点距离。普通火车只要10卢比呢。

Bhavesh Kumar

同样的距离,打的要650卢比。

显然,高铁不是服务于普通乘客的。

Subbu India

高铁离开通还远着呢。

我这辈子能否看到高铁开通,还是未知数呢

居然大言不惭在谈论高铁票价

Pankaj Kumar

先别说票价,赶紧开工吧

Anushka

先开通再来说票价

Jagdip Vaishnav

废钞令失败后,政服现在说坐高铁要250卢比。等着瞧

Cuppa Koffe

本届政服看的是未来,干嘛纠结于当下?

普通火车事故不断,我们居然要修高铁

baldev singh

印度人民的的又一个错误,我们真的需要高铁吗?

一天70趟高铁?确定没错?

Dilip Rathod

等高铁开通了,那些批评者会开开心心去搭乘的,他们会破坏高铁椅子,偷高铁卫生间的水龙头,偷灯泡…

Kavi Tanna

莫迪的所作所为,莫迪的计划,大多数我是认可的。

这个高铁吗,我不敢苟同。

经济上不可行

tammy

上世纪80年代,人们也不大认可互联网,现在呢?

人们出行速度快了,GDP至少能增加2%。

地铁要是和高铁连网,GDP至少两位数增长!

Alpha Neo

高铁是又一个大而无用之物。

这条高铁永远不会盈利的

Prabhat Saxena 101

希望不会又是一个“光辉特快”列车项目

Basanta Barik

谁的馊主意啊!

哪个笨蛋定的票价?

BKC到Thane那么短的距离,坐普通火车10卢比就够,为什么要花250卢比去坐高铁。

从孟买去艾哈迈达巴德,坐普通火车只要200卢比,干嘛花3000卢比去坐高铁。

毕竟,对我这样的穷人来说,金钱比时间更重要。

高铁是为富人修的,不是为我这样的穷人修的

Shameer Babu 214

高铁能多快建就多快。

高铁修好后,印度人就能掌握技术,以后可以自己修高铁通往其他城市

Anthony Barbosa

坐高铁从孟买至艾哈迈达巴德要3000卢比。

今天,搭乘香料航空的飞机,从孟买到艾哈迈达巴德只要1729卢比

Office Mails

还有那么多的不确定性,高铁应该无法按时完工

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