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印网友:印度铁路网是世界规模最大的 印度遥遥领先中国!

看看所谓的中国公路

中印基础设施大PK

 

看看真正的印度公路

中印基础设施大PK

 

美国quora网友评论:

★我去过中国n在中国,离开城市,还不是和印度一样烂,公路最烂,人们看到外国人就像看到外星

人一样吓得落荒而逃。

提这个问题的人就是笨蛋,没有看到中国的另一面

★中国搞建设不需要征求人们的意见。一旦基础设施项目获得政服通过,就可以立马开工,不需要环 评,不存在财产纠纷,不用管谁会反对,直接上马工程

印度皿煮是发展的主要障碍,拖慢了发展进度,政服不能强征土地,不能强制拆迁啊,哎

★2017年,印度政BS的税收收入为17.1万亿卢比,换算为美元大约是2650亿美元,而中国的税收收 入大约是2.65万亿美元

中国的税收收入差不多是印度的10倍。现在知道为什么中国比印度强大了吧,超算、歼20隐形战 机、基础设施、研发、高铁或电商,中国都比印度强大。

更令人忧心的是,中印差距可能进一步拉大

★为什么只和中国比基础设施?

★宗教自由(这个我们是没法失去的)

腐败(没有腐败,我们是活不下去的)

★比以上几个方面的话,我们已经路身发达级别,不是发展中国家

★什么鬼啊?

我们印度的基础设施比中国更发达!

看看真正的中国公路

★我们印度人注重的是质量,我们不喜欢炫耀。我们不会撒谎

★看看中国每年的贸易顺差有多大。这些钱可以用来修建基础设施。印度比中国穷多了

★因为印度人干活没有中国人那么卖力

★中国比印度的统一性强多了。看看印度的货币就知道,上面印着15种语言呢,而印度教徒和穆斯林 的纷争,还有延续至今的种姓问题,就更不用说了

★中国也只是大城市的基础设施看得过去,其实印度基础设施更发达啦 中国落后,文盲多,不给工人发工资。离开城市后,基础设施简盲没法看

★中国基础设施更发达是有很多原因的:

中国预算多,2016年中国GDP是印度的5倍

历史上,中国就一直注重基础设施的建设。古代中国就出现了大禹治水。中国还有一句话叫做”要

致富先修路”。

修基础设施的话,对官员有利。在中国,基础设施和GDP増速是决定官员政绩的两个主要因素。

上马工程,就有机会拿回扣。

如今,人们普遍认为,基础设施对经济的发展是至关重要的。印度GDP増速喜人,可以预见不久的 将来,印度基础设施会迅猛发展

★有两个主要原因,一个是印度皿煮的问题,造成决策缓慢;另一个是ia度热衷发展服g型公司,而 这些公司是不需要基础设施支撑的

目前,印度似乎接收了一些迁出中国的制造业

★不同意你的说法。兄弟啊,印度基础设施领先中国的啦

比如,1920年,印度开通的铁路总里程就达到6万公里,中国最近才赶上印度,不过印度的铁路密 度还是遥逕领先中国哦,覆盖面比中国更广。

印度铁路乘客量高达82亿人次,大大方便了人们的出行,是印度人出行的首选。

★印度基础设施没有中国发达,那是因为印度中央政服效率没有中国高,印度人比较自满,印度人的 财产权受法律保护,还有中国经济改革有着12年的先发优势

只要想,中国想在哪里推倒重建,就在哪里重建。

公路扩建本来不是什么难事,然而只要渉及到要拆迁某个村子的某一户人家的房子,就可能面临村 民的抗议,政服只能举行听证,只能延期幵工

印度经济开放比中国迟12年,基础设施也比中国落后12年

印度迟早会赶上来的,虽然慢,不过一定会赶上中国的。基础设施修得越来越多,智能城市也在 建,新的大都市如雨后春笋般涌现,我们的生活水准也在提高。

中国现在领先,不过印度会赶上来的

★比较印度和中国,有一点会引起人们的注意

印度说得多,做得少,而中国是做完了才拿出来说

印度潜力大得很,就是这种潜力不知怎地受瓶颈约束。印度历届政服,包括现在这一届,一直在规 划规划,结果都没有加以实现

★你们去S中国了吗?我去过!

中国可不止是北京、上海和长城。除了大坝、铁路还有那些大工程,中国还有很多有待探索的。

中国很多农村没有通公路,进村没有车可坐。人们去看病要走上好几英里,上学也要走好几英里。

很多村子,你得坐船才能进去哦。铁路没有把整个国家连接起来,铁路只是炫耀工程而已。

帮国外修基础设施,并非意味着这个国家的基础设施已经齐全了。

对比之下,印度几乎每个村子都有一所公立学校,都设有卫生医疗服g站,还有兽医。上学方便。

印度几乎村村通公踣,都可以坐车到达。印度农村已经实现村村通电。

★印度铁路网是世界规模最大的。这就是基础设施!

在中国,人们不能看电视,不能看国外的报纸。中国生孩子都不能随便生,而印度人可以随便生。 别拿样板工程来震撼世界。基础设施就是要给老百姓的生活提供方便的。 总之,印度遥遥领先中国!

来源:虎视探秘,欢迎分享,(QQ/微信:1040529086)
 

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